johnny53

Grazie delle risposte, no sul mozzetto non vi e nulla, in realtà e un ingranaggio si può mettere in qualsiasi posizione, per il disco finale, quello esistente non aveva neanche un dentino esterno, credo che si siano stati tolti, ma non so il perché, però mi sembrano un po' troppo delicati.. Vero? Intendi questi giusto?

Ciao nel tempo libero sto revisionando il motore (vnb1m) della mia vespa 125 VNB1T del 1964, Vi spiego..i dischi frizione in metallo perché hanno un punto dritto senza un dente? Vanno posizionati in un certo modo? Invece è normale che le sedi( lamature) delle molle presentisulla frizione non sono allineati con i fori (dove vanno i bicchieri) del campanino? Ovviamente ho provato tutte le posizioni ma è sempre uguale. Dalle foto si vede che interno frizione e allineato, ma i fori sul campanino no. Allego foto. Grazie

Ok perfetto provo e ti faccio sapere come va, e se migliora.... Ma spillo 2a tacca partendo da su? Ovviamente poi provo, ma e vero che (non conviene far lavorare lo spillo o tutto chiuso, o tutto aperto?)

Ok grazie quindi ora ho un Dp268 prendo un 266? Ma il DQ 262 266 e 268 li tengo ma sono completamente diversi vero? Ma sui polverizzatori non c è una scheda?

Ciao grazie della risposta, l'espansione non ho preso la sua perché inizialmente questo proggetto era un pinasco, poi grippato ancor prima di montarlo..... 😁, e ho deviato verso polini, ma la marmitta già la tenevo, e siccome ho investito poi sul motore BFA competo, non voglio spedere altro qui, tendo questa MDM che non è male..... Comuque da quello che vedo(se non mi sbaglio) se prendo un K94 smagrisce in basso e più o meno il resto rimane com'è. La lunghezza conicità e uguale, diametro Finale anche, in punta e solo 1,65, contro il 1,60 del k92. E corretto ho dico fesserie? Sennò cosa mi consigliate?

Nessuno sa aiutarmi?

Buonasera finalmente ieri ho avuto tempo per fare delle prove con il VHSB 34, configurazione come indica polini,(Dp268, k92, B44 con su 60,Max 190,con l'eccezione della valvola che la mia e 50 anziché 40. Prima prova, Su strada non andava proprio bene, borbottava molto e fumava altrettanto, (5 litri 40 km 😬). Ovviamente ho provato a step, ad abbassare lo spillo fino al massimo, ma niente, cosi prova e riprova ora mi ritrovo con getto Max 178,spillo tutto giù (1 tacca da sopra)ho fatto anche questa prova, andando a maneta di 3,se tiro l'aria imbroda leggermente, ma poco proprio, credo che il max cosi sia ok! Che ne dite..? Unico diciamo intoppo e che tra 1/4-1/2 gas borbotta, se tengo costante, piano piano borbotta meno e poi parte a razzo. Se invece apro prograssivo borbotta molto meno e poi parte..... Da quello che ho capito sono grasso tra 1/4-1/2 gas, come risolvo? Riduco il getto del minimo.? (ho già fatto le prove chiudendo la vite aria di 1/4 per volta, fino a quasi 3, 5 giri svitata, ma non risolve, Spero di essermi spiegato bene, Accetto critiche.... Grazie

Il vecchio 75 in lega della Polini vorrei proprio farlo... Con collettore lamellare(lamelle da 0,30-40) dedicato per carburatore 24, o Phbl che gia ho 2, oppure dovrei prendere se c'è un VHSB, ma se il Phbl va bene meglio E per il Phbl con che settaggio dovrei partire. Grazie delle risposte

Secondo voi su 75 polini (alluminio per hp) Si può montare un 24 Phbl magari con collettore pamellare e valvola eliminata?

Come il titolo mi chiedevo su un 75 polini in alluminio (HP) o un 105-115 che misura massima di carburatore si può montare? Come si calcola?

Cioè intendi di grosso diametro? Tipo 100-120?

Ok ma il getto del minimo su non lo metto? Perché nel 39 sotto c'è un B45 e su in 120? E su questo quello su non è presente?

Ciao tra oggi e domani dovrei riuscire a montare il dell'orto 34,ma cosa devo fare con il getto del minimo, che su questo non è presente (sul 39 è Montato un 120 con sotto un B45) Qui il getto non c'e come settaggio di serie, sotto c'è un B40. Posso provare cosi? Tanto fa fede il b40 oppure no,e se lo devo prendere che misura metto? Grazie

Vi piace il soound? 😁 20220709_125842_1.mp4

Buongiorno oggi finalmente dopo che le poste hanno fatti fare il giro del MONDO AL VHSB,lo tengo tra le mani..... 😁 Comuque veniamo a noi questo e quello che ho ed era montato :Spillo K43 polverizzatore DQ266 e 268 valvola 50, starter 60(quello lungo) minimo non è presente, sotto al Monimo B40, e per finire 2 galleggianti da 4GR. Una cosa non capisco sul 39 non era presente alcun filtro, su questo come si vede dalle foto c'è, una alla vite laterale dove si collega l'ingrasso benzina, poi tra il. Polverizzatore ed il getto massimo é presente un scodellino di ottone (essendo un VHSB con già presente il racciglitore sulla vaschette e il tappo cavo a cosa serve? ) , ed infine un secondo filtro tra tappo vaschetta e scodellino come si vede in foto..... Premetto che non è nuovo da negozio quindi non sono sicuro che non sianstato manomesso. Potete aiutarmi ed indicatmi cosa Posso tenere e cosa devo comprare. Grazie

Certo

Squish, 0,8-85 fasi 195/133😁😁

Si si ma infatti sicuramente é così, ma tutto quello spazio intorno, credevo non andava bene, o bisognava usare un copriventola specifico.

Alcuni aggiornamenti Volevo chiedere con l'accensione PVL polini ho preso anche la ventola ricavata dal pieno di Fabbri, non capisco come mai il diametro e di 145mm contro i 170-175 delle altre, secondo voi va bene ugualmente,? Ma la cosa che non mi piace proprio è come sembra..... Mettendo il copriventola si vede così! Sembra proprio male. C'è una soluzione diversa, magari un copriventola diverso.? Voi cosa ne pensate?

Si e come dici. La marmitta è MDM Marri Pear. Lascio quella però. Quindi quale polverizzatore serebbe meglio Mettere di quelli che ho 265 o 268,oppure non vanno bene? Comunque mo che mi arriva ti dico anche il settaggio de Resto. Ovviamente è sempre da provare Trovato tabella componenti di serie 😁

Ho appana saputo che questo monta la valvola da 50,😁

Questo è!

Ciao tra oggi e domani mi arriva il 34 Vhsb, con questi polverizzatori 265 e 268, quindi conviene settarlo completamente come indica polini,? e poi andare di regolazione man mano. Oppure senza spendere ancora altri soldi e cambiare tutto Posso utilizzare quello che ho? Se si con che settaggio parto...? Grazie

Ciao in settimana mi deve arrivare il VHSB 34,da montare sul Polini, che indica questa configurazione...., mi sembra il getto max un po' esagerato.... Calcolando che sull'altro motore il VHSB 39 devo partire con un getto 178.... Voi che dite?

Oppure questo senza pj e per cambiare posizione dello spillo basta svitare a mano.