-
Conteggio contenuto
9 -
Registrato
-
Ultima Visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Gallery
Articles
Media Demo
Calendario
messaggi inviate da Nicola93
-
-
Allora mi sa che montero' l'accensione dell'HP.
Per quanto riguardo il bordino di centraggio della camera di manovella, che solizione mi consigliate per il centraggio dei carter? Qualche spina o lascio che si centri con l'albero?
-
Grazie Cesta allora vada di cluster pinasco.
X Cris-K ma ti si è rotto il volano o l'albero motore?
Ma il volano di questa accensione è dal pieno? -
Per il cluster che ne dite del pinasco granturismo 10 14 18 21?
Qualcuno ha provato questi ingranaggi della pinasco su qualche motore da accelerazione o in pista, così da dirci se regge un M1L.
Ho iniziato a preparare la frizione
al mometo è solo un prototipo (anche se praticamente ho cercato di copiare la falc)
a proposito qualcuno sa dirmi se la frizione falc è di alluminio oppure acciaio trattato?
Io il disco portamolle l'ho fatto in alluminio 6082
perchè era l'unico pezzo di materiale ø110 che avevo in officina.
- 1
-
X McKenzie
come ho detto il motore non è per me ma di un mio amico che ha deciso di prendere il D56 perché costa di meno.
Per il cluster ho deciso di seguire il consiglio di Yenagt, quindi 10 14 18 21
Ma per l'espansione nessuno che mi sappia dare informazioni a riguardo?
M3XC o MRT?
Ah dimenticavo riporto le fasature di scatola:
Scarico:
Booster circa 185
Luce centrale circa 180
Primari circa 125 e secondari più frontescarico circa 120
Confermate ciò che ho misurato?
-
Per il cilindro e l'albero non posso tornare più indietro, gia sono stati
comprati,e poi visto che il motore non è mio ma sto facendo un favore ad un amico voglio evitare sbattimenti con basette e fasature, e poi ho gia fatto un lavoraccio per recuperare i carter, riguardo la trasmissione
sono ancora in tempo.
-
-
Come si allegano le foto?
-
Salve a tutti,
mi sto accingendo ad assemblare questo blocco per un mio amico,
essendo il primo Quattrini che tocco in assoluto chiedo consigli a riguardo.
Configurazione:
Termica M1L ø56 pacco grande
Albero quattrini M87
Marmitta, sono indeciso tra la sua M3XC o una MRT
Primaria 27/69 con parastrappi rinforzato(DRT o Pinasco gia assemblate)
Cambio originale
Cluster 10-14-17-20 DRT
Frizione home made
Accensione Malossi da 0,9kg
Carburatore vhsh 30.
Carter originali piaggio vespa PK con sede cuscinetto volano rifatta per montare cuscinetto 20/52/12.
Questi ultimi erano ossidati dall'acqua tutto intorno al cuscinetto volato dal lato accensione, pulendolo mi sono usciti
dei fori quindi ho riempito di saldatura tutto intorno al cuscinetto prima di rifare la sede.
Saldando il carter lato volano mi si è imbarcato di 5/6decimi, quindi ho dovuto spianarlo e di conseguenza ho dovuto eliminare
il bordino di centraggio.
A breve mettero le foto che parlano più di mille parole.
Quattrini M1L D56
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Aggiorno un po il post.
Sono arrivati altri componenti,
primaria 27/69 drt con annessi parastrappi
cluster pinasco 10 14 18 21
crociera Falc
per il carburatore abbiamo trovato a buon prezzo
un phsb38ld nuovo.
E per finire ho dovuto cambiare i carter di cui
ho messo le foto ad inizio post
per preferire dei carter vergini con valvola rovinata,
perché sinceramente non mi fidavo di tutta quella
saldatura.
A breve aggiornero con foto.