piecur01

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  1. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Il motore è stato assemblato, carburato e messo in fase. Ma ho notato che da metà gas a tutto aperto il motore non cambia tanto, fino a metà gas ha una bella coppia e spinge alla grande ma quando spalanco tutto salirà si è no di 10kmh. Qualcuno mi può aiutare?
  2. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Spalle piene 83+lamellare polini
  3. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Inizialmente volevo fare così solo che poi ho trovato il tameni in garage e ho preferito usare quello, poi teoricamente con spalle piene dovrei acquistare un po' di bassi
  4. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Aggiornamenti: settimana prossima arriva il cilindro e i 29/68(speriamo che riesca a tirarli). Come carburazione con che settaggio parto? (lamellare polini 22phbl filtro polini). Grazie mille
  5. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Ok ricapitolando: 130 dr Phbl 22 Lamellare polini 27/69 parastrappi rinforzati Faio eco Polini banana Spero di arrivare a 100km/h...
  6. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Il cilindro devo cambiarlo comunque perché il polini che ho io per montarlo bisogna spianare i carter... Devo solo scegliere quale dei due montare, anche perché il polini lo prenderei usato mentre il dr nuovo.
  7. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Hai ragione, però il dr non ha più coppia? Perché qui da me ci sono molte salite e non ho voglia di tirare le marce quasi fino in fondo per salire a quella successiva. Anche perché i consumi aumentano
  8. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Allora lascio perdere. Comprerò il cilindro nuovo che faccio prima. Come lavorazioni al cilindro oltre che aprire i travasi di base e togliere il pezzo di camicia che c'è sopra cosa posso fare?
  9. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Ho letto che la testa dei dr nuovi è fatta meglio e si può abbassare lo squish, sarà vero? Per la campana io ho tenuto la 27/69 per sicurezza, il collettore lamellare è arrivato oggi e l'ho provato sul carburatore e ci va benissimo. Sono arrivati anche i carter e la polini banana. Manca solo il cilindro...
  10. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Ho acquistato anche il cilindro e la 29/68. Speriamo che riesca a tirarla...
  11. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    In settimana arrivano i carter, la marmitta e il collettore lamellare. Qualcuno sa se il pistone polini è alto uguale al pistone dr? Perché a casa ho un pistone poli 57.4 e volevo prendere un dr grippato per farlo rettificare e montare la testa polini racing. Voi cosa ne pensate?
  12. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Eh non posso montarci il 19. E poi mi serve un motore da viaggio bello coppioso. Non so se il polini è indicato
  13. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Perché devo usare la vespa tutto l'inverno e deve consumare poco, ma proprio poco
  14. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Comunque sono tentato a mettere la 29/68 perché il 130 polini che ho adesso mi imballa la 27/69
  15. piecur01

    Configurazione 130 dr turistico

    Ho visto anche io però ne ho trovato uno anni 80, che la ghisa era moooolto meglio. Ha ancora i seeger come i cilindri Piaggio