lucio69
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La sto approntando. Ti saprò dire, ma temo che tu abbia ragione.
Hai rimedi da proporre?
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Beh, ma almeno ne é valsa la pena? Secondo me con la proma ti andava meglio non-rifasata...
La sto approntando. Ti saprò dire, ma temo che tu abbia ragione.
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Problema risolto. é un corto dalle parti della chiave perchè ho tolto la spina che collega lo statore all'impianto fanali e chiave accensione e la vespa è partita
Grazie a tutti!
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Niente da fare. Rimane solo il volano che si può essere smagnetizzato
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Grazie! Ho un dubbio sullo statore: Ora che ho cambiato lo squish devo anticipare/spostare anche lo statore?
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Bobina cambiata la vespa non parte ma da qualche segno di vita. Provo a cambiarle la candela.
Qualcuno sa consigliarmi una buona candela per un motore con le caratteristiche del mio?
Grazie
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Dovrebbe arrivare martedi o mercoledi. La metto su subito così se parte guardo la differenza che fa con lo sqiush giusto: prima era 1.6, la basetta sotto ed il volano alleggerito da me sul tornio dove lavoro.
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Hai provato come ti avevo detto?
Sì ho provato subito con un po' di miscela nel cilindro ma niente.
Credo che abbia ragione mcbraga777 così ho ordinato questa http://www.ebay.it/itm/BOBBINA-BOBINA-CENTRALINA-ELETTRONICA-Vespa-50-PK-S-/351741810558?hash=item51e572177e:g:h5wAAOxyVaBS7jHe
Vedremo.....
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Incredibile mi avevano detto che quella blu andava bene ed è un mese che ci sono dietro...........
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Hai scritto accensione pks....è quella con statore 4 poli? Se si, la bobina blu non va bene....ne serve una che è di colore nera , che se non sbaglio è montata anche su altri scooter plasticoni...
Altrimenti ti fa la scintilla ma non è in fase.
Ciao
Davvero????!!!! La compro subito!! grazie1000!!!!
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Bell'enigma mattarello! Provo a cambiare l'ennesima candela
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statore completo di condensatore e puntine?
bobina esterna sostituita?
il punto è questo, che tu prenda un statore "cinese" o piaggio se non è lo stesso poco ci manca, ormai la fattura dei ricambi non è delle migliori, per non dire che diverse volte la roba è solo reimbustata.
tralasciando questo,
i conbdensatori tante volte fanno scherzi, attualmente hai cambiato due statori e quindi (se non è proprio sfiga) mi dirigerei a controllare condensatore( se non era già compreso con lo statore) o alla bobina esterna.
le accensioni a puntine erano ottime e andavano sempre ora che hanno minimo 40 anni e i ricambi non sono piu gli stessi sono snervanti.
Ho un PK 50 s accensione elettronica non ho puntine. La bobina è nuova: quella azzurra della ducati.
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Niente da fare non parte: è un bel mese che mi da da fare la mia vespina, prima andava bene poi di colpo, mentre la scaldavo, si è spenta e non è più ripartita. Ho pensato subito ad un problema elettrico così le ho cambiato la bobina poi lo statore e poi vedendo che non riuscivo a farla partire l'ho portata dal meccanico il quale mi ha detto che secondo lui lo statore non andava bene perchè era cinese e anche lui aveva preso fregature. La sua diagnosi era che faceva una "scintilla falsa". Prendo la vespa, torno a casa ed ordino un altro statore stavolta originale. nel frattempo faccio tornire sopra il cilindro di due millimetri e lo basetto sotto di 1,5 millimetri. Lo sqiush è perfetto a 1,3 millimetri e intanto aspetto lo statore. arrivato lo statore originale piaggio lo monto, lo regolo in tutte le posizioni possibili ma non parte: accenna a partire ma fa al massimo due scoppi e nient'altro.
Non riesco a capire cosa può essere successo per spegnersi mentre la scaldavo al minimo. Un enigma che per me che ho solo una passione per il motore della vespa e poca esperienza e un po' grande da risolvere. Vedremo. Intanto grazie Whine!
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Non ti preoccupare, casomai le fasature sono un po' altine per la proma, ma funzionare deve funzionare.
Forse hai messo molto olio nel montaggio del gt e hai imbrattato la candela.. dagli una pulita, poi dai qualche colpo di pedalina senza candela e prova a mettere un goccio di sola benzina dal foro candela..
Grazie lo faccio subito
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Salve, ho fatto tornire il mio 130 polini raging 2 millimetri sopra e ho messo una basetta da 1,5 millimetri sotto. Lo squish è di 1,3 millimetri ma la vespa non parte. Le ho provate tutte ma niente da fare.
Ho proma, albero anticipato, 24 carburo valvola allungata al massimo.
La vespa andava bene prima delle due modifiche dette sopra.
Qualcuno ha dei suggerimenti?
Ho rovinato il GT?
Grazie
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130 polini racing tornito sopra. forse troppo
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Che tipo di anello? Dove lo trovo?