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pepy

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Contenuti inviati da pepy

  1. pepy
    OK quindi non sono molto lontano dal giusto. Grazie
  2. pepy
    Salve a tutti. Ho un dubbio sul getto max del mio Px, vi elenco la configurazione. 177 polini rettificato a 63.8, raccordato al carter, albero anticipato BGM, valvola originale, marmitta polini serpentone, 20/20si con getti: min 160/48. Freno aria 160 BE3 max 109 con fori nel filtro. Candela ngk 8. La vespa va benissimo sono a circa 400 km ma ho il dubbio che il getto max sia piccolo, non vorrei grippare, a dimenticavo, con miscelatore. Attendo consigli
  3. pepy
    Questo e un pinasco che avevo modificato per un polini ghisa e pacco lamellare polini e va benissimo..ma per un m1 60 non saprei proprio se possa tener botta..
  4. pepy
    Intendevo montarlo cosi di scatola. A parte smussarlo un po e togliere il labbro lato frizione..non potrebbe andare??
  5. pepy
    Salve a tutti.. Qualcuno ha già provato l'albero polini for race corsa 51?? Volevo provarlo su un m1 60 lamellare al carter ma ho paura delle vibrazioni.. Non ho trovato nessuna recensione a riguardo.
  6. pepy
    Che fasi avevi di aspirazione? Anticipo/ ritardo?
  7. pepy
    Anche il mio pinasco cono 20 su carter pk xl Rusc 99°• 62°
  8. pepy
    Grazie, vedrò che fare
  9. pepy
    Salve a tutti.. Sto revisionando il motore di una vespa Px 125 del 2000 ed essendo stato già aperto in precedenza non so che tipo di paraolio lato frizione montasse in origine.. Ho trovato un kok nero in gomma.. Ho montato un corteco in ferro e viton della cif ma andava a toccare sul cuscinetto bloccandolo. Quindi l'ho tolto nuovamente e ora ho messo un corteco blu ma non sono convinto. Qualcuno può aiutarmi?? Sarà un 177 polini in ghisa
  10. pepy

    Biella MMC

    discussione ha risposto ad pepy alla pepy in Elaborazioni e tecnica LargeFrame

    Penso proprio di si...grazie
  11. pepy

    Biella MMC

    una discussione ha inserito pepy in Elaborazioni e tecnica LargeFrame

    Salve a tutti, chiedo se è possibile che la Piaggio montasse la biella MMC sui suoi alberi...nello specifico è una vespa Px 125 del 2000 e nello smontare il motore ho trovato questa biella..possibile???
  12. pepy
    Non hai la proma per pk? Sennò puoi accorciare il collettore orizzontalmente.. Forse hai il modello per et3
  13. pepy
    Lo acquistato da un vecchio ricambista che ha chiuso bottega quasi venti anni fa ormai....ne aveva ancora parecchi ma lo hanno praticamente svaligiato adesso!! C'è lo su da due stagioni e sembra tenere alla grande, non come i pinasco di oggi....
  14. pepy
    Monta un pinasco spalla in teflon vecchia scuola....vedrai che non si rompe
  15. pepy
    No solo guarnizione in carta e loctite
  16. pepy
    Le gomme sono unilli 558n 90/90 10...ma forse ho chiuso il coperchio frizione troppo in su avendo un po di escursione..carter pk xl, bo bo
  17. pepy
    Non ho usato rondelle ma ho costruito degli spessori in alluminio con la forma perfetta del tamburo...per adesso provero' così...quando rismonto vedo di mettere un rasamento sul mozzo. Grazie del consiglio!?
  18. pepy
  19. pepy
    Infatti ho ho sostituito i SIP 2.50 con i pinasco 2.10 per il fatto che sono disassati ed invece ho dovuto spesso rare un millimetro... Spero che basti?
  20. pepy
    Tocca lo spigolo del cerchio sul carterino frizione
  21. pepy
    Si è un tubless scomponibile pinasco quello con 10 bulloni di chiusura misura 2.10.... Gomme 90/90/10.. Ho dovuto spessorare tra tamburo e cerchio per non toccare...
  22. pepy
    Ciao a tutti.. A qualcuno di voi e successo che il cerchio pinasco ultimo modello tocca/ striscia sul coperchio frizione??
  23. pepy
    Concordo pienamente?
  24. pepy
    Sarà pure una boiata come dici te, ma io ho riscontrato questo con pacco polini 24 e pHbl. Poi pensa ciò che vuoi...
  25. pepy
    Posso confermare perché provato di persona che il pacco lamellare montato con valvola non asportata anche se danneggiata non fa altro che peggiorare le prestazioni al max. Però funziona regolare... E solo un ripiego. Per andare bene, o solo valvola o solo lamellare sventrando bene il carter.

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