rombo di tuono

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Che riguarda rombo di tuono

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    amo i motori

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    sardegna
  1. se la vespa supera i 30 anni e questa li supera abbondantemente se la iscrivi asi o a qualche associazione storica paghi 110 euro o poco piu di assicurazione ,pero richiedono la data di prima imatricolazione in libretto o scheda tecnica .se la assicuri come mezzo storico la puo usare solo il proprietario e un altra persona che superi i 26 anni.
  2. Ape 130 dr

    sono solo dicerie ,monta tutto che non ci sono problemi
  3. accorcia il notolino dalla parte inferiore quel che serve ,prova il carter senza notolino perche capita di dover limarlo dove entra il notolino
  4. io uso olio husqvarna per decispogliatori lo faccio al1 o al 1,5% pochissimi residui ottima resa
  5. Potrebbe essere un problema di carburazione, bastano pochi punti in più o in meno per far crollare la 4, come anticipo di corrente portalo sui 16 17 gradi
  6. Ktm o husqvarna?

    Ciao da quello che hai scritto non sei esperto di moto per iniziare e fare esperienza comprati un 250 4t , tra le due scegli quella che più ti piace tanto si equivalgono.
  7. polini a valvola

    Questo è il video del motore in cavalletto sembra che giri bene poi montato sulla vespa si faranno i ritocchi di carburazione
  8. polini a valvola

    motore assemblato le misure risultano tutte come squish ho 1.15 come anticipo parto con 21 gradi e come carburazione con getti originali 122max 48 min poi una volta in moto vediamo cosa sistemare.Domani lo metto in moto su cavalletto ,come 4 sara lunga pero vediamo come va .
  9. polini a valvola

    il motore non e mio e praticamente i pezzi che ho citato ci sono tutti ,soldi da poter spendere pochi se risultata molto lungo forse riesco a convincerlo a comprare un pignone piu piccolo
  10. polini a valvola

    Ciao a tutti dopo circa 20 anni ho iniziato un motore pk xl così configurato: il cilindro sara il classico polini 57 mm con testa evo con scarico allargato al 70% e 185° di fase aperti i travasi e il tutto raccordato con il carter, valvola allargata e scavata verso il basso albero pinasco fasi: 75 di ritardo e 125 di anticipo collettore alluminio polini da 28 con carburatore da 28, statore a 6 poli con volano hp rapporti 27-69 marmitta verra usata una simonini simil silent . non so come andra questo motore spero meglio di quelli che faccevo quando ero ragazzo che praticamente si montavano in scatola con solo qualche piccolo accorgimento. Accetto consigli e critiche.
  11. per quel pinasco collega i due fili rimasti a quelli che collegano al regolatore con la sigla g , lo spegnimento che dovrebbe essere verde collegalo alla bobina .il cavo accensione luci giallo nero prendi e lo colleghi al cavo bianco nella chiave cosi dovrebbe funzionare tutto
  12. A mio parere ha schiavettato di frizione
  13. Ape corsalunga da lavoro

    Come configurazione può andare. Perché togliere il miscelatore? Come frizione lascia la sua al massimo cerca le molle rinforzate come volano va bene quello che ha se la carburi e un buon anticipo non ti darà problemi di surriscaldamento
  14. su un pk xl anni fa feci motore 50 dr limato di scarico e travasi testata piaggio abbassata albero anticipato ,valvola allargata e allungata carburatore 19 ,volano pinasco in carbonio rapporti 18-67 e come marmitta un leovinci pk era nel suo piccolo divertente.