Michele MHR

Buongiorno, volendolo fare lamellare la camicia deve essere tagliata nella parte inferiore in direzione dei travasi per raccordare nel modo migliore? Comunque è incredibile che con quei 2 mm. in meno rispetto alla concorrenza vada così forte.

Buonasera Muttley, i travasi sono stati abbassati fino al cielo del pistone? E per la gabbietta dello spinotto del pistone cosa si deve usare? Pensi che facendolo lamellare al carter possa andare di più? Grazie.

Il mio montato senza modifiche al carter riprende anche nelle marce basse con vigore e se insisto con le marce somiglia tanto ad una T5. Muttley puoi dirci che albero monti e se si tratta di un modello per px200 che modifica bisogna fare al carter?

Grazie della risposta, a dire il vero il kit in questione lo monto già plug & play con l' aggiunta dello scarico Pinasco Touring ed il carburatore 20/20 originale. Monto l' ultima versione è ti assicuro che già così va abbastanza forte, sicuramente più di un Polini in ghisa. I travasi alla base son grandi e per raccordare sui miei carter millenium bisogna riportare materiale. Siccome i cavalli non bastano mai ecco che volevo sapere se qualcuno ha già pronta una configurazione per aumentare le prestazioni di parecchio. Ciao.

Buonasera, qualcuno ha già montato questo cilindro? Che componenti consigliate come carburatore, albero scarico e accensione per farlo andare forte? Qualcuno lo monta con l' aspirazione lamellare e con quali pezzi? Grazie.

Buonasera, come si può essere sicuri di acquistare la nuova versione 2016? Anche a me in Pinasco hanno detto che non c'è stato nessun cambiamento...

Buongiorno, sapete se verrà montato il pacco lamellare dell M1XL oppure tipo RD 350?

Buonasera, uso i Carbone regolabili nel precarico e nell' interasse da due anni e mi trovo ottimamente. Anche sul pavé sono molto confortevoli e con la chiave in dotazione è un attimo a modificarli a piacimento.

Grazie Tondo 68 e levatemi un ultima curiosità, tra Malossi MHR monofascia corsa 60 e Quattrini 244 con quale si riescono a tirare fuori più cavalli senza stravolgere le termiche?

Grazie Tondo 68, posso chiederle un parere riguardo l' utilizzo di carter originali Piaggio oppure conviene comprare i nuovi Pinasco lamellari che già sono lavorati sull' aspirazione?

Buonasera, l'accoppiata collettore lamellare MRP da 35mm. e un Dell' Orto PHBE 36 ci sta sotto la scocca senza toccare da tutte le parti?

Buongiorno, cosa ne pensate di usare i carter Pinasco Slave lamellari per questa configurazione o conviene lavorare gli originali Piaggio? Grazieeee

Siete fantastici, più chiari di così non si può. Si parte...

Grazie a tutti, abitando su un isola con pochi tratti dove allungare pensate che i rapporti 23/64 siano adatti o troppo corti per quel tipo di motore?

Grazie per la disponibilita' , potete dirmi quale collettore lamellare conviene montare per questo cilindro e se si ottengono miglioramenti con un pacco W-Force?

Buongiorno, consigli?

Buonasera, qualcuno ha già montato questo gruppo termico? Posso avere consigli sui componenti da abbinare volendolo montare lamellare al carter? Deve uscire un motore cattivo senza vie di mezzo. Grazieeee.

Buonasera, qualcuno ha già montato questo gruppo termico? Posso avere consigli sui componenti da abbinare volendolo montare lamellare al carter? Deve uscire un motore cattivo senza vie di mezzo. Grazieeee.