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vespisti verona e dintorni
discussione ha risposto ad l.deangeli alla alberto94r in Vespa raduni, viaggi, ritrovi & appuntamenti
eccomi qua! io sono della bassa veronese ma in 30 minuti sono a peschiera volendo... attualmente la mia ET3 è ferma per questioni burocratiche. Però ci si può trovare lo stesso:) -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Esattamente -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
visto che sono fermo (revisione mozzo davanti e cambio ammortizzatori) volevo chiedere, anche se so che questa cosa l'avete già sentita un milione di volte e vi esce dalle orecchie, un sistema rapido e indolore per passare ai fari full led. Mi spiego, mi piacerebbe portare tutto l'impianto in DC e fare dietro (ho il fanale primavera) due siluri a led per stop/posizione, posizione davanti a led e contakm, per la biluce non so nemmeno io se fare led o xenon, magari se sapete consigliarmi la soluzione migliore ve ne sarei grato. L'idea sarebbe quella di fare tutto sotto batteria 12V 4Ah (quella di uno zip per capirci), in modo che io giro la chiave e ho tutto l'impianto elettrico funzionante, e a motore acceso (ovviamente) la batteria in carica. Ho il ponte di diodi, lo metto in allegato, il regolatore di tensione lo posso trovare facilmente (mi basta avere le specifiche). L'idea era di fare una staffa da mettere nel pozzetto con attaccati raddrizzatore, batteria e regolatore, per poi andare tutto all'impianto. Mi piaceva moltissimo una special di uno qua sul forum, che aveva antifurto ecc, mi serviva una cosa meno estrema, semplicemente l'impianto elettrico attuale convertito a led e gestibile anche da vespa spenta. Si può fare? Questo sarebbe il raddrizzatore -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
ok allora potete chiudere -
ci sto seriamente pensando anch'io di passare a 12v e passare tutto sotto batteria con accoppiata led/xenon, vedremo
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Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
problema "risolto", dallo statore non esce corrente per alimentare stop e posizioni, quindi ho tovato la causa. Visto che probabilmente dovrò cambiare statore e credo che passerò a 12v, posso farvi una domanda che avevo in mente già da tempo? -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
Non ho risolto niente, so solo che non è il porta lampada perché se collego i fili direttamente alla lampadina non funziona, quindi il problema non è quello... Provando con l'alimentatore la posizione funziona anche attaccata al devio, lo stesso la luce dietro e lo stop -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
Allora provando tutto col trasformatore ho realizzato che se do tensione al nero e al giallo della scatolina, va in corto, se stacco il nero o il giallo dal devio però funziona... -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
Giusto, non ci avevo pensato Domani sera smonto la scatolina e la alimento con un trasformatore da PC trovando la combinazione che mi dia 6V (pardon, ho solo quello) e poi vi faccio sapere Lo statore lo avevo escluso proprio perché biluce e clacson funzionano, ma cercando una causa comune per posizioni e stop non ho trovato nulla (perché hanno smesso di funzionare nello stesso istante) -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
L'impianto elettrico è nuovo, i fili sono tutti perfetti passati col tester, il devio ho controllato e non va a massa da nessuna parte, non so più cosa controllare... -
Problemi elettrici su et3
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elettrica ed Elettronica
Sto andando per esclusione... Mi sembrava impossibile che potesse essere lo statore, stasera proverò a controllare... Ma se fosse lo statore non dovrebbe darmi anche problemi di accensione candela? -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Avanti così, mi piace molto questo progetto. Curioso di sentirlo in moto, io per il mio dovrò aspettare ancora molto, i miei fondi si son prosciugati. Gran bel lavoro smallmauro:D -
Buonasera a tutti, sono ormai allo sfinimento in quanto ho sempre avuto problemi con questo impianto, ma adesso siamo proprio al capolinea. Due mesi fa hanno iniziato (senza una logica) di punto in bianco a spegnersi tutte le lampadine tranne la biluce davanti. Convinto che fosse l'impianto elettrico, l'ho cambiato e non ho risolto nulla, ho cambiato il devio con uno nuovo mezz'ora fa e nulla, funziona solo l'abbagliante e il clacson, ma nulla di più. Statore ricablato 16.000 km fa (un anno e mezzo), nessun problema di funzionamento, non brucia candele ne niente. Il motore è un blocco originale et3 a parte il 130 polini e una proma. Mi aiutate a risolvere sto problema o mi conviene portarla all'isola ecologica?
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Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Beato te che sei già qua, a me è arrivato ieri, adesso sono alla ricerca dei carter... -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
A quanto hai barenato per lo spalle 87? E hai barenato solo la camera di manovella? -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
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Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
No ma per la vendita dico -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
E dove si trovano? -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Uno qua sul forum ha bancato lo zuera al carter con fasi di scatola (e con componenti standard) e ha dato 23 cv, un tameni può reggere senza problemi? -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Sicuro che l'albero tenga? -
Zuera srv turistico
discussione ha risposto ad l.deangeli alla smallmauro in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Sto facendo una configurazione simile anch'io, con cluster da 20 (pinasco), espansione vmc (non la simil silent), mikuni 28 valvola piatta corpo inclinato, frizione pinasco. Sicuro che quell'albero tenga? Io sono ancora indeciso su cosa mettere E attento all'accensione, se cerchi un motore turistico cerchi un motore da mettere in quarta e da far star li a x giri... Se non hai massa volanica rischi di far fatica a tenerlo a regime costante Io azzarderei 200 grammi in più sul volano Per il resto ti seguo, a metà gennaio dovrebbe arrivare il cilindro e poi inizio a buttar su, se trovo un albero decente senza dover vendere un rene per comprarlo... -
Pareri pinasco- zuera 130 lamellare al cilindro
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Si ma 300 euro per un albero della pinasco -
Pareri pinasco- zuera 130 lamellare al cilindro
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Il problema degli spalle piene è che costano tutti una cifra... -
Pareri pinasco- zuera 130 lamellare al cilindro
discussione ha risposto ad l.deangeli alla l.deangeli in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Grazie mille Quindi secondo voi questo potrebbe andar bene? -
Pareri pinasco- zuera 130 lamellare al cilindro
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Sai il codice? E il prezzo?
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