Ciao a tutti, premetto son nuovo del mondo large e dopo mesi di restauro ho finito il vnb. Monto blocco px con gt malossi mhr 187 in c60 lamellare al carter, carter saldati e raccordati, frizione drt 8 molle ( brutta frizione), carburatore vhsh 28, sip road 2.0, accensione vmc con peso integrato a 2.2kg. Dopo vari tentativi di carburazione penso di essere arrivato a un buon compromesso, ho faticato tanto con la frizione che ad oggi non mi piace proprio, valutero più avanti una frizione degna...vi spiego ilk problema, da fredda accendo senza problemi aspetto quei 2 min canonici e inserisco la prima, la vespa tende a morire tanto che mi tocca fermarmi dare due sgasate e ripartire. Ai medio alti tipo 60/70 km laa vespa tende a ingrassare credo, o perdere colpi fin chè non accelero e supero il range dei 70/80 e poi è lineare. Pensavo fosse un problema di espansione visto che montavo una quattrini quindi ho optato per la sip road 2.0 e devo dire che il motore risponde molto prima magari perdendo qualcosa sopra. Il lamellare ai medio alti tende a fare questi scherzi? Premetto che monto come carburazione spillo x2 seconda tacca, min 52, max 182, polverizatore av 264. Ho sostituito anche pignone da 24 a 22/65 cercando ti tenerla più allegra ai medio alti ma lo fa ancora....anche il lamellare nelle large da questi sintomi? Provo a calare di minimo per escludere quel problema in partenza?