etoplasma

beato te, il mio motore per salisburgo mi sà che se ne è andato proprio ieri. Mi fermo ad un semaforo a 500m da casa e sale di giri, scalda oioioi allora mi trascino sino alle porte del garage. fermo tutto controllo la candela...bianca cadaverica...questa sera smonto e provo a vedere cosa cavolacci brighella è successo e se il cilindro è ancora perfetto aprofitto e metto il mazzucca corsa 60 che con il 215 pinasco cade a fagiuolo. credo paraolio volano voi che diagnosi mi date?

238,54 euri su sip. Troppo

bravo però

piccolo ma importantissimo ot: se salite, vedete di non dimenticare i cannoli, i babà, le cassate, la salsiccia calabrese, i fichi secchi, il marsala, le orecchiette, l'olio, le olive, le mandorle, il torrone, i canditi, il peperoncino, e....credo sia tutto......ah, scordavo.....gli arancini di riso, le arance, i limoni la gnocca.......etc etc... il nero d'avola la carta d'oro, il marsala...la panella e le frattaglie di milza che fanno a palermo nella Vucciria... perdono sono appena rientrato da un aperitivo lungo e così anche qustasera niente garge...

Credo che tu abbia proprio ragione, meglio non contare quello che abbiamo a casa. La spesa maggiore sono le attrezzature di sicurezza iscrizioni e trasferte. Se ci si vuole solo divertire credo che per il mezzo non ci siano problemi. Secondo me matteo può venire a correre con la sua vespa (a parte il freno) e non sfigurare sempre che riesca a concludere la gara con un pieno

ho l'occhio clinico, le foto se mi ricordo le lascio a vespaolo gli faccio un bel cd. poi vi arrangiate. Sottolineo se mi ricordo. ma mi ricordo

da quello che ricordo ho avuto l'impressione che guardasse la posizione di Hilton che lo inseguiva. Infatti hanno fatto un arrivo al fotofinish

bravo grazie

vediamo se ci riesco...a metterci un paio di foto http://www.vespaonline.it/gallery/v/gal ... 0.JPG.html no e ti pareva, bè almeno c'è il link all'album

A proposito del pistone rinasco 121cc a 2 segmenti, ho visto che la posizione nella finestra, è la stessa del pistone originale et3, le fasce hanno il fermo nella stessa posizione ma nell’et3 sono entrambe normali. Il pistone et3 è 4/10 circa + stretto nel diametro. Potrebbe essere usabile nel cilindro rinasco 3T? Io non credo forse c’è troppa tolleranza. Mi sembra d’aver letto da qualche parte che le fasce del 121cc sono le stesse del 102 in alluminio potete confermarmelo? Grazie

grazie mille, risolto il mistero. ora ho un quisito, le fasce del pistone a doppi segmenti sono usurate, sai indicarmi con cosa posso sostituirle? Secondo te quale conviene montare il mono o il bi facia ?

come potrei controllare se le fasce sono per colindro cromato? ma a vderlo sembra proprio un pistone pk125. non capisco proprio la scritta pinasco. Potrebbe forse essere del doppia lamellare al cilindro?? Quello non lo conosco non l'ho mai visto neanche in foto

il pistone ha 2 fasce, la 1° ad L. all'interno c'è la scritta pinasco e forse qualche codice dopo gli do un occhiata. a ecco e un pistone asso codice 2299 marchiato pinasco

Mi è capitato tra le mani il sopracitato cilindro 121cc 3 travasi aspirazione singola. La canna non è messa bene ma quello che mi ha colpito è il pistone. ha 2 fasce e non 1 come quello che era già in mio possesso. Appena l'ho visto ho pensato che avessero adattato un pistone et3 o pk ma poi guardandolo bene mi sono accorto che all'interno c'è la scritta pinasco. Sapete dirmi di cosa si tratta?? grazie