Leaderboard

Guarda alla fine come son venuti A me mi si illuminano gli occhi Abbiam lasciato 2 forellini sul piano collettore, sennò sarebbero stati perfetti.

sono molto belli, Vedi cosa vuol dire aver pazienza e valutare,pesare, un lavoro finito?

👍 io e filippo vogliamo una cena nel ristorante di cannavacciuolo poi se si aggrega anche white va bene

piega le alette per farlo a misura. Il tubicino va tappato,é sufficente scaldare un tubetto e sigillarlo o una punta di colla a caldo,ma non dentro all'attacco che hai cerchiato la colla a caldo.

ok per la trattoria,anch'io son agricolo meglio carcarmi che riempirni😉😁😁😁

io li faccio su tutte, Malossi comprese

no scherzo ovviamente ,sono andati dei nostri amici a torino al ristorante stellato e hanno fatto la fame con 95 euri a cranio ,non fà per me ,io sono più grezzo da trattoria

Ecco, lo sapevo che facevo prima a comprare direttamente qualcosa di restaurato... 😂😂😂 una birra sembra il minimo, se mai doveste essere in zona lago di Garda!

Beh, non avrei mai pensato che pochi punti facessero così tanta differenza. Il 75 va bene, grasso, ma non gratta. Il 72 mi sa quasi di troppo magro per il rodaggio, dunque 75 sia. La soddisfazione più bella è che non perde liquidi da nessuna parte, né tira aria. Un grazie a tutto il forum, ed in particolare a @filipporace, @claudio7099, @Whitesnake's Back 3.0 che più si sono spesi a darmi spiegazioni e rinfrancarmi nei momenti nei quali avevo già il cerino in mano... Ecco a voi un video. Adoro come scende al minimo bene! FullSizeRender.mov

no ,niente intagli

Buongiorno mi chiamo Paolo e ho una vespa 50 special.Avrei per favore bisogno di un aiuto per la carburazione di un 24 PHBL Dell'orto. Getto Max e getto Min. La vespa è configurata così: Dr 130 Carter primavera non lavorati.. Carburatore 24 con filtro ramair Albero non anticipato Dr Top Campana 24/61 DE Volano PK S 2.1 Kg Marmitta Sito Siluro. Ovviamente cambio originale 4 marce.. Grazie a tutti in anticipo per l'aiuto

Ragazzi risolto, funziona tutto. Luci, spegnimento, clacson, e l’anticipo è a 17 gradi esatti, verificati con la strobe. Come sempre, grazie a tutti per l’aiuto. Dovrò rismontare tutto quando arriva lo statore restaurato, ma per questo weekend l’uscita è salva. Più tardi mi metto a carburare il pk maledetto.

leggo oggi su un gruppo FB "Ragazzi ho un grosso problema, mi hanno saldato il volano con l’albero motore e non viene via, l’ho fresato per togliere la saldatura ma niente come posso rimediare ?" Rispondo: Ma mi a ta sciapi un brasc, na gamba un pè e la mano

Un po’ dura, ma niente diceccessivo. Montata con tutte le molle dure e tiene bene sul mio motore. Mi ha stupito. Io l’avevo in casa e l’ho pagata 80 euro, non ne avrei spesi di più.