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misurate le fasi in caso di acquisto. i procup erano dati 128° 178° ma probabilmente le fasi erano state prese con una carota al posto dello spessimetro perché non ne ho mai trovato uno sotto ai 132° di travaso i primi poi lasciamo perdere che avevano le fasi di una motosega. Su questo ghisa dichiarano 125 175 il che mi aggrada perché in caso di upgrade si adegua facile lo scarico e il differenziale senza andare su fasature da strip.

ehh bella domanda; fin che non lo si prova come si fa a dirlo? Mancano 5cc per essere un Polini, però dalla foto si vedono i travasi alla base più generosi. Speriamo che la testa oltre al bel colore abbia anche una camera meglio rifinita del fratello procup......e soprattutto che i pistoni non siano di cioccolata. Perché tutto si può dire paragonandolo ad un Polini, fuorché il mitico ghisone non sia robusto e versatile.

e per forza sommo Alogeno... ogni 3x2 é giunto il mument... é giunto il mument.... ....ma arriva sto mument? eh heé siamo curiosi😊

Speriamo la durata. La travaseria ricorda quella del procup.. che a sua volta....

Bello il copri carter in carbonio, è utile a chi guida senza pensare altrimenti nemmeno cascando tocca li, l’unico modo per sfondare li sono i marciapiedi scesi alla cazzum. Sul cavalletto fa da paracolpi per l'aspirapolvere il getto max magari va testato con il blocco sulla vespa altrimenti come fai a simulare tutte le resistenze del caso? su via butta su sto motore e fallo cantare altrimenti ci cresce l’erba dentro hai rifatto tutto è un peccato tenerlo sul porta blocco

Wow dalle foto sembra davvero un bel cilindro a poco prezzo, scrivendo alla vmc al tempo del mio blocco 102 mi dissero che se volevo li andavo a trovare, se vado gli chiedo per bene e vi dico tutto

Una cosa è certa , il prezzo salirà a breve, già si inizia a trovare su ebay a 189 euro.

Si, ma in quel caso non da segni di vita neanche a spinta Domani smonto vi faccio un'altra foto

Sembra un pro cup in ghisa

Per un ghisa non la taglio nemmeno sotto tortura

https://www.ebay.it/i/163826799192?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&itemid=163826799192&targetid=489498946739&device=m&mktype=pla&googleloc=&poi=&campaignid=2089325674&mkgroupid=76901678877&rlsatarget=pla-489498946739&abcId=1141036&merchantid=6772416&gclid=Cj0KCQjw3JXtBRC8ARIsAEBHg4k2sU6nwg5HeIV_MlcI6XmkBa_jl4oseSnKn0-i_uFCAvMhOcdxf98aAs_MEALw_wcB

si và tolta tutta come sempre ,fai prima e viene un lavoro pulito tutto in piano

Dai Alogeno che non si rompe nulla....il motore é completamente revisionato e anche se lo hai chiuso tu non é che necessariamente devi aver fatto ca***e. A parte quando hai/abbiamo scordato i cuscinetti nel congelatore😂😂 Dagli una possibilità a sto Polinazzo...fagli fare qualche metro e poi se qualquadra non cosa rimedi😉

io vedo "solo" una sezione che riprende il suo corso, come dice RobertoRomano mai visto la saetta in questa tipologia di post. é divertente, spassosa e ho come l'impressione che molti l'abbiano letta e sorriso. mi piace molto e continuerò a "fomentarla"..... sesciapamaiiiiii????

originalipiaggiochesespacamaiiii

E bravo Biell....ehm....Alogeno..Gianni che sa anche farsi due risate sulle disavventure che passiamo coi motori elabburati ???? Davvero simpatico e divertente questo video "..saspacccamai!!!" ?

mitico Gianni che dice la verità!

a me sembra che w1r usi testa Parmakit cilindro Polini e pistone Malossi. Guardando la desrizione del Vmc noto scritta la necessità di modificare la mezzaluna per il montaggio.....speriamo che la piccola modifica non consista nel toglierla.