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Visualizzazione di contenuti con la più alta reputazione in 23/08/2018 in tutte le aree

  1. E neanche a farlo apposta,avendo acquistato l’accensione dopo il lavoro eseguito sui carter , ci sta’ a pennello
    2 punti
  2. Un saluto a tutti gli aficionados Sempre il solito motore Thor, ormai mi sto ‘ occupando solo di quello e tutti i contorni fattibili e dato che ho molta elettronica a bordo ho voluto proprio provare la nuova accensione della sipscooter 12v 110 watt in CC ad anticipo variabile ho abbandonato l’ottima accensione Polini digital , per avere un po’ di corrente il motore doveva girare intorno ai 4500 giri e di notte non ve lo auguro alla prima accensione si nota subito la potenza del generatore; le luci dei fari non traballano al minimo dal manuale è richiesta una batteria da 9 AH Poi dal web comincia a farsi sentire che il piattello si rompe, troppo debole quindi l’ho rifatto con questo modello di accensione non si può collegare direttamente il contagiri ( sempre lo strumento cruscotto sipscooter) ma bisogna acquistare un filtro stabilizzatore segnale RPM
    1 punto
  3. Allora devi smagrire prova con av262
    1 punto
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  5. Il motore lo abbiamo rimontato. Fortunatamente non ci sono stati problemi con i cuscinetti, le sedi erano perfette. Piccolo spoiler: la seconda e la terza parte della revisione di questo motore usciranno sul canale venerdì 24 e venerdì 31 agosto alle ore 19:00 come al solito. Il motore Lunedì partirà alla volta di Siena appena montato sul telaio lo proveremo in pista al circuito internazionale di Siena, per essere sicuri che la carburazione sia giusta.
    1 punto
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