Hai pienamente ragione. Non a caso, la mia prima domanda, e’ stata : “vibra molto il motore?”. Montandolo su un telaietto, le vibrazioni vengono amplificate e non assorbite, considerando che oltre ai silent block, la vespa ha le gomme, che anche loro smorzamo le vibrazioni. Quella del controllo del galleggiante, e’ comunque una prova da fare, perche’ non e’ sempre vero che i carburatori nuovi, arrivino gia’ a posto. Spesso vengono maneggiati e sono fuori taratura....