Più o meno sono quelle le fasi dell'et3.
Quei cilindri andavano "molto bene", con piastra da 2mm se non ricordo male si arrivava circa sui 122-124° di travaso mentre lo scarico si può alzare sui 176-178°, anticipando l'albero a 125° prima del p.m.s e portando lo squish sugli 1.3mm.
Marmitta Polini o Proma o anche sito siluro, il massimo erano le Piaggio per pk 125 xl
Controllare bene che la testa non trafili, in caso una volta si trovavano i kit per il malossi da 55d con la guarnizione di testa in rame, montata quella non trafilavano più.