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+ Damy_C replied to 100 VMC RV-A (54x45).


1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

l'unica per risolvere il problema è mettere solo pasta rossa al posto dell'or però devi aspettare 12 ore a chiuderlo ,la metti la sera sul cili…

+ claudio7099 replied to 100 VMC RV-A (54x45).


l'unica per risolvere il problema è mettere solo pasta rossa al posto dell'or però devi aspettare 12 ore a chiuderlo ,la metti la sera sul cilindro ,la mattina seguente monti la testa 

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+ Damy_C replied to 100 VMC RV-A (54x45).


15 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Bel lavoro, ma vedo che monti in un mazzuchelli ma dici che monti albero drt .
Quale è l'albero motore che monti ?

Drt Ma…

+ Damy_C replied to 100 VMC RV-A (54x45).


32 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Aspettiamo che sistemi lo sfiato in testa e trovi il miglior setting, quarta da 20 mi sembrerebbe quella giusta data l'espansione,è una marm…

+ Lop1994 replied to 100 VMC RV-A (54x45).


5 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Bel lavoro, ma vedo che monti in un mazzuchelli ma dici che monti albero drt .
Quale è l'albero motore che monti ?

È solo …

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+ Alogeno replied to 100 VMC RV-A (54x45).


16 ore fa, Damy_C ha scritto: albero drt corsa 45 spalla volano piena

Bel lavoro, ma vedo che monti in un mazzuchelli ma dici che monti albero drt .

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+ Lop1994 replied to 100 VMC RV-A (54x45).


Bel lavoro soprattutto lato volano al travaso senza togliere il parapolvere hai fatto un lavoro da 10, io avrei zappato via il parapolvere😅 

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+ Lop1994 replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


7 ore fa, claudio7099 ha scritto:

esatto ,tante volte per una stupidata rompono le scatole ,un esaminatore ha avuto il coraggio di dire che lo specchietto non era originale ,ignora…

robertoromano replied to 100 VMC RV-A (54x45).


Aspettiamo che sistemi lo sfiato in testa e trovi il miglior setting, quarta da 20 mi sembrerebbe quella giusta data l'espansione,è una marmitta nata per corsacorta?

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+ claudio7099 replied to Vespa HP non parte + consiglio GT.


mi cogli impreparato ,non ho mai in vita mia usato un attrezzo del genere ,faccio prima a smontare e guardare dentro ,fosse un v8 magari aiuterebbe

+ claudio7099 replied to M1l 56x53.


ammazza che bello il video ,lo hai montato in 2 minuti ,forte...

così hai anche fatto vedere come si montano le frizioni plurimolla 

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vinxbali replied to Vespa HP non parte + consiglio GT.


Salve ragazzi, stamattina ho provato a misurare la compressione del motore ... non so se può essere un indicatore affidabile, magari voi ne sapete di più? 

Gano 80 replied to Pk 180 fabbri.


Il 10/7/2020 in 19:26 , filipporace ha scritto:

più che precaricare la molla post. magari c'è da considerare una barra di rinforzo e un'ammo di sterzo.    A mio avviso stabilizzano…

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+ Saimongg replied to Progetto ape 130.


20 ore fa, filipporace ha scritto:

si la parte con la battuta va verso il differenzia.

Fai delle foto quando smonti se é la prima volta.....é molto più semplice po…

+ claudio7099 replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


6 ore fa, Lop1994 ha scritto:

Chiedi la correzione a chi ti ha sbagliato il libretto altrimenti fanno storie per l’iscrizione storica

esatto ,tante volte per una st…

+ Lop1994 replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


2 ore fa, gomidi ha scritto:

Io vorrei iscriverla storica ma penso che guardino la corrispondenza del telaio con la sigla del  motore che hà e non quello riportato nel nuovo libret…

filipporace replied to 100 VMC RV-A (54x45).


grazie a te che condividi👍

le lavorazioni del gt e dei carter sono molto ben fatte io piu che consigliarti altro non ho fatto....la mano é la tua😉

ora bisogna però che sist…

    • Like 1

+ gomidi replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


Io vorrei iscriverla storica ma penso che guardino la corrispondenza del telaio con la sigla del  motore che hà e non quello riportato nel nuovo libretto, o sbaglio ?

 

+ Damy_C posted 100 VMC RV-A (54x45) in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta.


 

Buonasera a tutti, volevo condividere con tutti coloro interessati questo motore in modo da poter accogliere critiche e consigli da parte vostra per eventuali miglioramenti futuri. Ho acquistato il cilindro 100 VMC più di un anno fa abbinandolo ad un contorno non adatto a far esprimere le sue potenzialità. Tutto ciò mi ha indirizzato verso la scelta di una nuova configurazione basata sull'idea di tirare fuori qualche giro in più dal VMC ma soprattutto sulla curiosità di lavorarci su. Ci tengo a dire che è il mio primo motore vespa e la prima volta a cui metto mano ad un cilindro con il fresino quindi non nascondo il fatto che mi è stata data una GRANDE mano da @filipporace. Mi ha sopportato/supportato/consigliato dalla distanza e continua a farlo tuttora per la messa a punto, riassunto: gli ho rotto le scatole per ben 10 mesi😄 (almeno).

Passo alla configurazione:

100 VMC RV-A testa candela laterale: aperti i travasi di base, basetta da 1.5mm sotto, luce di scarico lavorata

le luci di travaso in canna non sono state toccate se non leggermente rifinite/pulite. Porta d'uscita 29mm leggermente ovale

alla testa per ora non è stata fatta alcuna modifica (squish 0,9)

collettore rifatto per carburatore 30 carburatore vhsh 30 pacco Am6 8 petali 0,30 espansione MD racing accensione malossi 1,2 kg carter spianati, raccordati al cilindro, barenatura in camera di manovella, stuccati, valvola chiusa albero drt corsa 45 spalla volano piena 24/72 parastrappi crimaz Multispring + spingidisco polini cluster 17/20 cambio originale faio eco

 

 

Il motore è già stato acceso e sono molto soddisfatto del risultato. Ovviamente non mancano i problemi: sfiata la testa a causa del fatto che si è rotta la sede dell'o-ring di tenuta e non tira la 4°. Per ora stiamo cercando una soluzione per la perdita in testa, successivamente cambierò il pignone e terminerò la carburazione.

Ringrazio ancora @filipporace per gli utili consigli e per la messa a punto del motore sia in fase di montaggio che in fase di utilizzo.

lascio un piccolo video, seguiranno aggiornamenti in futuro

20200708_175059[1].mp4
+ claudio7099

l'unica per risolvere il problema è mettere solo pasta rossa al posto dell'or però devi aspettare 12 ore a chiuderlo ,la metti la sera sul cilindro ,la mattina seguente monti la testa 

+ Damy_C

Ti ringrazio per il consiglio

Ospite

vinxbali replied to Vespa HP non parte + consiglio GT.


Purtroppo ho controllato per bene il carburatore,lavato e soffiato e non mi sembra lui il problema... Che invece credo risiede nel gruppo termico. Vi aggiornerò non appena potrò smontarlo e cont…

fagio 72 replied to M1l 56x53.


Bravo Gigi! 
bel motore 👏👏

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+ Lop1994 replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

ho trovato questo "La sigla V5A4m corrisponde al motore a 4 marce che equipaggiava la Vespa Special prodotta dal 76 al 83 con telaio sigla v5b3T" …

+ Lop1994 replied to Vespa 50 special e sigla motore riportata sul libretto sbagliata.


Devi tornare da chi ti ha fatto il libretto e chiedere la correzione(ti stampano uno nuovo tenendo la solita targa)

+ claudio7099 replied to Ricominciaaaaaamo.


la nera buttala nel pattume così non trovi più ....perchè la tentazione è sempre quella....te lo dico perchè un ragazzo che aiuto spesso per elaborare gli scooter ha (aveva )la fissa per la nera …

filipporace replied to Ricominciaaaaaamo.


22 minuti fa, mmarco78 ha scritto:

Ps, la testa ha un filo di pasta nera, e non sfiata minimamente....

pasta nera sulla testa non va....mettila rossa.


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