Secondo me avrai solo vantaggi a montare un 65, a me piacciono sia il DR che il Polini... più coppia, più giri e più tiro.
Il 13/13 montaglielo che se lo merita, filtro malossi abbinato, cercati un volano leggerino o fai tornire il tuo, ai carter potresti dare una raccordata e dai una ritoccata anche all'albero.
Fai un bel lavoro con la testa, prendila a candela centrale, se riesci a fartela tornire fagli fare un incasso in modo che si centro nel cilindro e non sfiati... misura bene rdc e squish e fallo bello compresso.
Io ci ho smanettato parecchio, sul 50 secondo me non vale la pena perderci tempo, sali di cilindrata e via... Buon divertimento.