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pareri configurazione Falc 60x54 singolo lam. Al GT


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113 risposte a questa discussione

#41 YENAGT

YENAGT

    Cuggino181

  • + Utente Attivo

Inviato 15 dicembre 2016 - 10:35

Hai ragione yena, ma visto che adesso quella soglia non la supera(10000) ed è tutto apposto, la vedo dura che aumentando alesaggio e corsa riesce a guadagnare giri, volevo dire solo questo. Poi se adesso c'è qualche problema sul motore poichè non supera i 10000 non so, ma se non li fa adesso, la vedo dura che li faccia dopo :-D

Il forum serve anzi serviva apposta per sistemare i difetti ... ma vedo che parti già scoraggiato quindi non commento più questo post , come non commento altri post dove non si vuole trovare e capire soluzioni e modi di operare.


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#42 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 15 dicembre 2016 - 11:26

Non sono affatto scoraggiato, come ha detto turbo mi sono basato sull'esperienza del 57x51 che avevo. Imballava la quarta anche in salita ma non arrivava a 10000 giri. Tu yena che primaria mi consigli?


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#43 gemini89

gemini89

    supporter

  • $ SupporterM

Inviato 16 dicembre 2016 - 07:32


Il mio 60x51 arriva fino in terza a 11000 e in 4 a 10400 giri 60x51scarico singolo al carter Falc piccola Vhsh30 Pacco lamellare mrt Ecc


Con che rapportatura gemini?
A rigor di logica però detto questo è probabile che Fulcrum abbia un problema da qualche parte, visto che tu passa i 10000 facilmente

Sono corto lo ammetto
Come primaria ho una 27/69
Cambio 10-14-17-19/47


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#44 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 16 dicembre 2016 - 07:53

Non aveva (non lo ho più il d 57) nessun problema, era addirittura cortino. Ad esempio fagio72 che ha lo stesso motore fatica a tirare la 23-72, il mio si mangiava la 24 senza problemi, un dente in più lo avrebbe digerito tranquillamente.
Comunque non importa, il motore lo ho venduto quindi la questione non si pone nemmeno. A sto punto se mi dite che deve fare almeno 10500 giri mi conviene tenere la 21-60 che già ho, e in caso allungare.


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#45 fagio 72

fagio 72

    50 originale

  • Moderatore

Inviato 16 dicembre 2016 - 10:02

Fulcrum nel giro sul monte baldo nel ultima salita sono salito in prima è quando mi fermavo avevo difficoltà a ripartire, invece nel uso cotidiano non ho mai avuto problemi, però di terza e quarta ammetto che sono corto, e per quello che ti ho consigliato di non montare la 27-69


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#46 maci74

maci74

    75cc

  • + Utente Attivo

Inviato 16 dicembre 2016 - 12:26

No


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#47 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 16 dicembre 2016 - 12:33

Ecco speed calc con la 21 60 a 10500 giri, pare abbia senso come cosa. Allega file  1481888031461.jpg   68,44K   114 Numero di downloads
Altra domanda, ora ho le molle del parastrappi originali, mi conviene metterne di più dure?

Messaggio modificato da FULCRUM il 16 dicembre 2016 - 12:34



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#48 McKenzie

McKenzie

    Studente al 2,5%

  • + Utente Attivo

Inviato 16 dicembre 2016 - 12:57

Boh... in effetti hai le prime due molto lunghe e va bene con un motore come quello che vuoi fare... poi la terza è molto vicina alla quarta




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#49 ROS94

ROS94

    90cc

  • + Utente Attivo

Inviato 16 dicembre 2016 - 05:20

Per quello dico che quel cambio spaziato cosi non è un granchè! Io ho consigliato la 27 facendo riferimento a come va il mio 57x51. Questo sicuramente ha più cv e coppia. Poi posso aver sbagliato, anzi avrò sbagliato.


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#50 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 16 dicembre 2016 - 06:32

L'errore è stato mio, ho tenuto conto dei 9500 giri anziché dei 10500. Sarei stato lungo con la 27.


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#51 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 23 dicembre 2016 - 12:32

Il falco è arrivato, unica cosa il collettore da 38, mentre vorrei metterci un 32. Allega file  1482492681449.jpg   52,96K   165 Numero di downloads


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#52 ROS94

ROS94

    90cc

  • + Utente Attivo

Inviato 23 dicembre 2016 - 05:13

Fulcrum se possibile foto interna del gt:)


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#53 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 23 dicembre 2016 - 07:04

Eccolo Allega file  1482516260131.jpg   53,61K   138 Numero di downloadsAllega file  1482516269750.jpg   50,21K   138 Numero di downloadsAllega file  1482516278121.jpg   43,38K   138 Numero di downloadsAllega file  1482516286127.jpg   39,14K   136 Numero di downloads


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#54 fagio 72

fagio 72

    50 originale

  • Moderatore

Inviato 23 dicembre 2016 - 08:35

Bello fulcrum vedrai che ti diverti, per il discorso collettore diametro 38, anche se monti un 32 non da problemi


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#55 robertoromano

robertoromano

    130 girato

  • SuperMod

Inviato 23 dicembre 2016 - 09:25

Il falco è arrivato, unica cosa il collettore da 38, mentre vorrei metterci un 32. attachicon.gif1482492681449.jpg

 

Prendilo come un suggerimento   :-D




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#56 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 23 dicembre 2016 - 09:32

Lo avrei anche un 38 da metterci, ma mi sembra troppo onestamente su uno scarico singolo.


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#57 tecnofalc DM

tecnofalc DM

    50 originale

  • Moderatore

Inviato 24 dicembre 2016 - 12:49

Che tipo di 38 è?


Messaggio modificato da BERGO il 24 dicembre 2016 - 02:22



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#58 HouseLover

HouseLover

    Casa Amàti

  • + Utente Attivo

Inviato 24 dicembre 2016 - 02:41

Bell ' animaletto questo cilindro Un carro armato Complimenti


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#59 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 24 dicembre 2016 - 04:10

Grazie house, mi aspetto delle belle soddisfazioni da questo motore.
Il 38 che ho è un kehin pwk, per il momento però lo proverò col 32. I lavori da fare adesso sono il collettore largo per la falc piccola e allargare l'imbocco sui carter, il cilindro non entra per 5 decimi. Sto anche aspettando da md racing i cuscinetti di banco e le molle rinforzate per il parastrappi.


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#60 FULCRUM

FULCRUM

    125 originale

  • $ SupporterM

Inviato 27 dicembre 2016 - 12:18

Qualcuno mi consiglia uno spillo per il 38pwk che vada bene su vespa? Avevo cercato il jjh, uguale a quello che ho sul 32 ma mi sembra di capire che non lo fanno per il 38. Siccome devo prendere le mousse nuove per la moto volevo fare un'ordine unico, con anche i pezzi per revisionare il carburatore.


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