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Zirri nel 1993


Ospite tecnofalc

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Ospite tecnofalc

ragà questa è una chicca, spero che l'interessato non se la prenda, guardate dove teneva il proto...

 

zirribueroix4.th.jpg

 

e questo uno scorcio della sua officina, sempre nel 1993

 

zirriwerkstatt2fw4.th.jpg

 

ne ho delle altre che per rispetto non le metto ma una fa venire male da dove teneva il proto verde, il mitico proto verde chiaro con cui Mescolini vinse campionati su campionati italiani di accelerazione sui 300 mt negli anni '80!!!

 

però cacchio non vorrei innescare una polemica col mitico Zirri...queste foto son le personali di un ragazzo tedesco che nel '93 passò nel suo giro in Italia da Parma e passò proprio nell'allora negozio che Zirri aveva (che non sapevo l'avesse avuto) spese circa 1,3 milioni di vecchie lire...ho anche qualche foto di un commesso (chi sarà mai? un nipote? un commesso qualsiasi?) che gli vende della roba e sul bancone è tutto un cellophane coi superpezzi dentro, un'altra dell'officina e un'altra della facciata del negozio con tanto di furgone lì vicino targato PR...

 

mamma mia che roba,. mi sembra di fare lo scoop modello sbatti il mostro in prima pagina o lo spettegulèss di striscia!

 

Zirri spero non se la prenda, il mio è solo un approprio del nostro passato italico dietro le italianissime vespe da accelerazione che hanno infiammato gli anni '80 e che vedetti nell'89 a Varano...

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Ospite tecnofalc

no 2IS è identico agli altri, a parte il fatto che non lo vedrei un mr corsa 43, dovresti cambiarci la biella al'albero che non ci sta lo spinotto da 15 mm..mi fa piacere che ti piacciano ste foto 2IS..

 

facciamo continuare la chicca, ecco l'officina di zirri a quel tempo...il ragazzo tedesco è con la maglietta rossa, la foto testimonia che Tanzi ha ragione...

 

zirriwerkstatt1nu1.th.jpg

 

questo invece è l'entrata del negozio...

 

zirriwerkstatt3im1.th.jpg

 

e poi metto quella che mi piace meno, anche perchè è stata scattata là da zirri sempre da quel tedesco, ma non sono più sicuro si trattasse proprio del proto di Mescolini, magari è una vespa fatta uguale, boh..

 

zirriframehe6.th.jpg

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ma come mai lo lascinao tra l erba!? ;-)

 

perchè non utilizzarlo!?o magari proprio rivenderlo se non è interesse..boh..vabbè magari ora è gia riutilizzato...speriamo! :twisted:

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Ospite tecnofalc
La #55 di fianco al box è la Vespa che Angelo e Bruno realizzarono per il giro di pista che montava sia il motore derivato di serie 135 c.c. che il 110 c.c .ad acqua .

 

ecco le info che cercavamo per far luce sul telaio messo da parte....meno male non è la Vespa di Mescolini....

 

2IS ma hai visto che razza di foto su quel sito? io ricordo di aver visto due tipi pazzi con l'et3 sidecar (le foto son nel sito) color Caterpillar girare per il paddock, probabilmente c'erano a ogni gara di quel tempo....

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La #55 di fianco al box è la Vespa che Angelo e Bruno realizzarono per il giro di pista che montava sia il motore derivato di serie 135 c.c. che il 110 c.c .ad acqua .

 

ecco le info che cercavamo per far luce sul telaio messo da parte....meno male non è la Vespa di Mescolini....

 

2IS ma hai visto che razza di foto su quel sito? io ricordo di aver visto due tipi pazzi con l'et3 sidecar (le foto son nel sito) color Caterpillar girare per il paddock, probabilmente c'erano a ogni gara di quel tempo....

 

 

ih ih ih...ecco cos'era quella cosa gialla...dalle foto non avevo mica capito cosa fosse!!! Non so che darei per tornare a quei tempi, quando i plasticoni non erano neanche considerati e le gare SERIE erano solo in vespa. Certo, non c'era tutto il ben di colui_il_quale che abbiamo oggi, ma quello che mi piaceva era la mentalità e la passione, oggi se si parla di gare in vespa si mettono tutti a ridere, preferiscono le solite cose in sella a t-max e vasche da bagno varie...

...Queste foto mi fanno ricordare le vespe che vedevo quando ero piccolo, nel 1993 avevo 8 anni, ma già il virus evidentemente era dentro...Ovviamente non capivo una mazza di nulla, ma ricordo le varie d&f dell'epoca (mi piaceva la forma strana, non che sapessi cosa fossero...), avevo un vicino di casa malato per le elaborazioni e andavo a guardarlo lavorare in garage...che bei ricordi. Aveva una rush riempita di pvc adesivo con fantasia a fiori, dalle mie parti era molto in voga ai tempi...Spesso vedevo gare improvvisate in strada perchè abitavo vicino ad un lungo rettilineo isolato, quando si sentiva rumore c'erano di sicuro delle vespe che correvano...facevano anche gare di impennate, li vedevo passare affiancati dal balcone di casa mia, a volte anche con una sola mano sul manubrio tiravano tutta la via, parlo di 3/400 metri a candela...

Ho solo dei vaghi ricordi, ma ogni tanto questi flashback ci vogliono per scavare nel passato, i tempi d'oro!!!... ;-)

 

Non a caso mi piacciono le elaborazioni vecchio stampo, i vari 100 spessorati, 177 polini adattati, cilindri originali rivisti e corretti etc...

è un tassello che per motivi "anagrafici" mi manca, quel periodo è la base di tutte le elaborazoni attuali, quindi sento di dover colmare questo vuoto, a poco a poco devo farmi una cultura storica...

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AAAAAA che bella senzazione quelle foto mi fanno ricordare l'officina alla vecchia maniera, tavoli in ferro quell'odore da officina vissuta che ti entra dentro e non telo dimentichi + che io stesso o vissuto e devo dire che ora ne sono nostalgico.

 

ma quello in maietta bianca non è lui.

 

e allora zirri apre una nuova officina? ostie sarà che da me si dice sempre che la zirri sia fallita, non esiste + bla bla bla un sacco di stronzate insomma.

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Ospite tecnofalc

Vero 2IS, più rapido nello spedire dovrebbe esserlo.....comunque, ho l'ultimissima foto, svela (almeno x chi lo conosce) chi è dietro al banco a vendere...

 

zirriverkaufyh0.th.jpg

 

 

guarda 2IS tè ci dovevi essere a una gara di quelle, cacchio sei bello giovine altro che, pensavo che col tuo buon senso fossi + grande, meglio eh eh...comunque, al tempo quando andai a quell'unica gara ero un pischello sui motori vespa, ma fu là che vedetti che TUTTI montavano marmitte a espansione, ricordo a uno che preparava una special rossa chiesi dove l'aveva presa l'espa, mamma mia mi guardò come dire, da n'do viene sto tizio....tornato a casa ordinai una simonini per girato identica a quella che ho sul polini girato (non l'ha più cambiata ah ah) avrei voluto na zirri ma costava troppo..

 

sai cosa c'era? tantissima fantasia, nei telai e nei motori, non che adesso non ci sia perchè all'ultima gara a Rovigo ho visto tante Vespa con tanti bei motori diversi, ma è che allora era tutto uno sperimentare, come quella special con le pance forate dietro per far uscire 2 scarichi....

 

chi ha vissuto quei tempi certo indietro non può tornare ma deve esserselo vissuto di brutto...ah facci caso, hai letto i nomi dei preparatori? tutta gente controhazzata, Marconetto, Elmemo, c'è anche quella Vespa di un tipo di Roma o dintorni che monta il cil 125 Mac Minarelli a disco rotante, vero disco rotante, che poi è quella del servizio di Mototecnica del '96, incredibile...

 

ah ma c'era anche quel preparatore siciliano, eeeehh..

 

vabbè dai, è bello ricordare ma adesso pensiamo ai nostri motorazzi eh eh..

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..quello dietro il bancone è Marconetto,

 

la special con i fori nelle pance per i due silenziatori era di Gabelli Stefano,

 

il ciao mattone che si vede nella foto era di Ferretti Stefano,

 

e mi sembra che la vespa verde, era anche quella di Ferretti, ma non ne sono sicuro.

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..quello dietro il bancone è Marconetto,

 

la special con i fori nelle pance per i due silenziatori era di Gabelli Stefano,

 

il ciao mattone che si vede nella foto era di Ferretti Stefano,

 

e mi sembra che la vespa verde, era anche quella di Ferretti, ma non ne sono sicuro.

 

caspita!!! wikipedia delle corse in vespa!!! :lol:

 

Mescolini non ha la folta chioma di capelli ricci stile angelo branduardi? :D

pensavo che la vespa verde fosse la sua...

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