Questa è l'arancina: una 50L del 69 tutta originale.. 

Questa è la 50 special del 79. A differenza dell'altra non è originale:

Impianto elettrico "non inverso", ovvero non più spento = corto circuito

Centralina elettronica nel portaoggetti

e con relativo spinotto rapido a tenuta stagna

Regolatore di tensione

Pacco lamellare monopetalo

Cosa ci sarà mai li sotto?

Sembra tutto normale.. Un 102 polini. E quello spessore tra la testa e il cilindro?

Ops.. Foro centrale. Ma non andrà mai con quel brutto foro!!

E invece.. Et voilà!

RC 1:12, squish 0.6

Forcella cromata e bitubo ant e post. Purtroppo anche se mi piace molto ho già iniziato il lavoro per il disco.

Marmitta hand made..

Ancora marmitta...

Vista posteriore

Sella rifoderata in pelle by Orean (notare anche i gancetti cromati)

Resoconto dopo una settimana di rodaggio: un bullo siciliano al volante di una golf mi voleva sorpassare a tutti i costi. Dopo essermi affiancato mi ha chiuso. Vaffanculo!

Il nostro Vespa Club Sasso Marconi. Da destra:
io (andrea alias feccio), walter (the president), marco, quel maledetto di giulio, e ancora un marco. Siamo nella nostra bella bologna sotto le due torri. Purtroppo non c'erano tutti.

Purtroppo non ho foto degli altri particolari del motore, come albero e cambio.
Valeva veramente la pena vederli perchè sono due opere dell'artigianato.