Ciao Alessandro!! 

Come promesso ti mando le foto della Vespa con la descrizione da inserire nel sito... 

purtroppo non ho fatto le foto dei lavori al blocco motore, ma stavolta avevo veramente fretta 

di finirlo... Il blocco è al secondo pieno e il rodaggio è appena iniziato; Come prime impressioni 

rispetto all'altro blocco corsa 51 sono essenzialmente uno svuotamento ai medio bassi per poi 

iniziare a rendere bene sugli alti. Decisamente un blocco più esasperato del Polini che comunque

trasmette molte meno vibrazioni e decisamente meno coppia. 

Finito il rodaggio mi butterò sulla messa a punto certosina della carburazione...

Scheda tecnica: 

Cilindro: 100 Zirri in alluminio bi-fascia montato dritto

Carter: raccordatura carter, apertura terzo travaso e lavorazione valvola

Carburatore: Dell'orto phbl 24mm con filtro Polini e collettore Polini

Albero: Mazzucchelli anticipato

Accensione: a puntine con volano originale Special

Cambio: campana Olympia a denti dritti 24/72

Frizione Olympia 4 dischi con molla rinforzata

Scarico: Zirri Silent

Ammortizzatori: Anteriore Sebac rinforzato, posteriore originale

Gomme: Michelin S1

Altri particolari: pedane in alluminio mandorlato di provenienza SIP, gas rapido Tommaselli, copriventola cromato

LE FOTO

Ecco qui le foto della "Special" 1981 che mi sono state inviate da Andrea di Busto Arsizio (VA)

Scheda tecnica:

Cilindro: 130 Polini montato dritto

Carter: raccordatura carter e lavorazione valvola

Carburatore: Dell'orto phbl 24mm con filtro Polini e collettore Polini non lamellare

Albero: Mazzucchelli anticipato

Accensione: a puntine con volano da 1,6 Kg

Cambio: campana Olympia a denti dritti 27/69, frizione Olympia 4 dischi con molla rinforzata

Scarico: Zirri Silent

Ammortizzatori: Anteriore e posteriore Sebac regolabili

Queste invece sono le foto del motore

Faccio i miei complimenti ad Andrea per questa bella "specialina" con una colorazione proprio originale e soprattutto ben realizzata.

Lo attendiamo al varco per testarne le prestazioni; e visti i pezzi che monta, non dovrebbero essere affatto male!!! L'unico appunto (molto personale) che posso fare ad Andrea è quello di montare, appena può, un'accensione elettronica... LA SILENT SE LO MERITA ;-) !!!